企業(yè)園區(qū)、廠區(qū)的道路長短常遍及的監(jiān)控場景，但往往受限于成本等綜合身分，夜間監(jiān)控需要輔助光源進(jìn)行照明，而圖像成效也都以口角為主。針對這一監(jiān)控場景，科達(dá)新推出了IPC425-F120星光級球，撐持星光級超低照度，微光下無需輔助光源補(bǔ)光，且可清楚彩色成像，告別夜間監(jiān)控口角時(shí)代。
比來，在姑蘇某園區(qū)的道路上，就架設(shè)了一批如許的星光球，其低至星光級的圖像成效，在夜間道路監(jiān)控中闡揚(yáng)了極高的水準(zhǔn)，一舉管理了夜間無補(bǔ)光超低照度彩色成像的問題。而今來我們看一下現(xiàn)場的成效：
起首看一下白晝道路的成效：1080P高清道路監(jiān)控，色彩還原精確。
好，從下面起頭，都是午夜彩色監(jiān)控成效!
這是午夜的十字路口，圖像清楚、豁亮，看不出有任何噪點(diǎn)，綠色植物的顏色鮮艷，也很有條理感。
鏡頭拉近之后看細(xì)節(jié)，多車道高清監(jiān)控，車牌清楚可見，道路朋分線也非常清楚。留意車燈，強(qiáng)光按捺的成效也非常抱負(fù)，根基上對車牌沒有任何影響。
在強(qiáng)光按捺功能下，不僅近處車牌或許看清楚，暗處車輛的車牌也同樣清楚，超低照度能力下，監(jiān)控規(guī)模獲得了大大的擴(kuò)展。
而在完全無光的情況下，科達(dá)星光級超低照度球成效同樣超卓，口角成像成效或許將道路邊緣漆黑一片的圖像連忙變的清楚通透，條理感好，無黑邊、過曝效應(yīng)。
由此可見，科達(dá)星光級球機(jī)系列非論是白晝照舊黑夜，成像成效都是一流的，在道路、廠區(qū)等均可擺設(shè)，應(yīng)用規(guī)模普遍。
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